Ten/Tá/Todrevený bubonje najzákladnejšie zariadenie na mokré spracovanie v kožiarskom priemysle. V súčasnosti stále existuje veľa malých domácich výrobcov garbiarní, ktorí používajú malé drevené sudy, ktoré majú malé špecifikácie a menšiu nosnosť. Samotná konštrukcia bubna je jednoduchá a zaostalá. Materiál je borovicové drevo, ktoré nie je odolné voči korózii. Povrch hotovej kože je poškriabaný; a zameriava sa na manuálnu prevádzku a nedokáže sa prispôsobiť mechanizovanej prevádzke, takže produktivita je nízka.
Nákup bubnov by mal plne odrážať jeho vlastnosti ako je vysoká nosnosť, veľká kapacita, nízka hlučnosť a stabilný prenos. Podľa technickej sily mnohých domácich soláriívýrobcovia, môže úplne nahradiť dovážané bubnové výrobky. Konkrétne ide o nákup. Technické požiadavky na veľké drevené sudy sú nasledovné.
(1)Výber veľkého dreveného bubnaSamotný materiál vyžaduje tepelnú ochranu, úsporu energie, odolnosť voči korózii a dlhú životnosť. Preto by sa na výrobu bubna malo použiť dovážané tvrdé a rôzne druhy dreva. Hrúbka dreva by mala byť medzi 80 a 95 mm. Musí sa sušiť prirodzene alebo sušené a jeho obsah vlhkosti by sa mal udržiavať pod 18 %.
(2)Konštrukcia konzol a bubnových pilót v bubnenemal by spĺňať len určitú pevnosť, ale mal by sa aj ľahko vymieňať a udržiavať. Konštrukcia malých bubnových pilotov v minulosti nebola rozumná a koreň sa často zlomil, čo ovplyvňuje činenie a zmäkčovací účinok bubna a výmena konzol je tiež časovo náročná a prácna, čo umelo zvyšuje náklady na údržbu a znižuje kvalitu kože.
(3)Pre prevodový systém je potrebné zvoliť vhodný motor, a na motore musí byť nainštalovaná hydraulická spojka s obmedzenou vzdialenosťou a ekvivalentným výkonom. Výhody použitia hydraulickej spojky na veľkom drevenom bubne sú nasledovné: ①Keďže použitie hydraulickej spojky môže zlepšiť štartovací výkon motora, nie je potrebné voliť motor s vyšším výkonom len kvôli zvýšeniu štartovacieho krútiaceho momentu. To môže nielen výrazne znížiť investície, ale aj ušetriť elektrinu. ② Keďže krútiaci moment hydraulickej spojky sa prenáša cez pracovný olej (mechanický olej 20#), keď krútiaci moment hnacieho hriadeľa periodicky kolíše, hydraulická spojka dokáže absorbovať a izolovať krútenie a vibrácie z hlavného pohonu alebo pracovného stroja, znížiť nárazy, chrániť stroj, najmä veľký prevod bubna, a tým predĺžiť životnosť bubna. ③Keďže hydraulická spojka má tiež ochranu proti preťaženiu, dokáže účinne chrániť motor a prevod bubna pred poškodením.
(4)Na bubon použite špeciálny reduktorŠpeciálny reduktor pre bubon je možné použiť v kladnom aj zápornom smere. Používa trojhriadeľový dvojstupňový prevod a výstupný hriadeľ je vybavený vysokopevnostnými medenými ozubenými kolesami odolnými proti opotrebovaniu. Dve sady ozubených kolies, vstupný hriadeľ, medziľahlý hriadeľ a výstupný hriadeľ reduktora sú vyrobené z vysoko kvalitnej uhlíkovej ocele (liata oceľ), ktorá bola tepelne spracovaná a popúšťaná vo vysokofrekvenčnej peci a povrch zubov je kalený, takže životnosť je relatívne dlhá. Druhý koniec vstupného hriadeľa je vybavený vzduchovou brzdou, ktorá spĺňa technické charakteristiky rozbehu a brzdenia zariadenia. Reduktor je potrebný na umožnenie chodu vpred aj vzad.
(5)Dvere bubna by mali byť vyrobené z nehrdzavejúcej ocele 304, 316aby sa zabezpečila ich odolnosť proti korózii a životnosť. Výroba dverí bubna musí byť kvalitná, či už ide o ploché dvere alebo oblúkové dvere, musia byť horizontálneho typu, iba týmto spôsobom sa dajú pohodlne a flexibilne otvárať; tesniaci pás dverí bubna musí byť odolný voči kyselinám a zásadám, mať dobrú elasticitu a menej kamenného prachu. Tesniaci pás môže účinne zabrániť úniku roztoku z bubna a predĺžiť životnosť tesniaceho pásu. Príslušenstvo dverí bubna by malo byť tiež vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, aby sa zvýšila ich odolnosť proti korózii a predĺžila sa životnosť dverí bubna.
(6)Materiál hlavného hriadeľaBubon musí byť vyrobený z vysoko kvalitnej liatej ocele. Vybrané ložiská sú tri typy samonastavovacích ložísk. Pre ľahšiu demontáž je možné zvoliť aj samonastavovacie ložiská s tesnými puzdrami, aby sa uľahčila údržba.
(7)Súososť medzi telesom bubna a hlavným hriadeľomby nemal presiahnuť 15 mm, aby sa veľký bubon mohol plynulo otáčať.
(8)Sústrednosť a vertikálaPri inštalácii veľkého ozubeného kolesa a protiľahlej dosky musí byť zaistená pevnosť ozubených kolies. Okrem toho musí byť materiál veľkého ozubeného kolesa a platobnej dosky vyšší ako HT200, pretože materiál ozubeného kolesa a platobnej dosky priamo ovplyvňuje životnosť veľkého bubna, a preto to musia výrobcovia kože brať vážne.nákupzariadenia a nemôže sa spoliehať len na ústny sľub výrobcu bubna. Okrem toho sú montážne skrutky a štandardné diely prevodovky a platobnej dosky výhodne vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, aby sa zabezpečila ich jednoduchá výmena.
(9)Hlučnosť bubnového automatu by nemala prekročiť 80 decibelov.
(10)Elektrická riadiaca časťby sa mal ovládať na dvoch miestach pred bubnom a na vysokej plošine, rozdelený do dvoch režimov: manuálny a automatický. Základné funkcie by mali zahŕňať pohyb dopredu a dozadu, pomalý posuv, časovanie, oneskorenie a brzdenie a mal by byť vybavený výstrahami a alarmami pri spustení. zariadenie na zaistenie jeho bezpečnosti a spoľahlivosti. Elektrická skrinka je najlepšie vyrobená z nehrdzavejúcej ocele, aby sa zabezpečila odolnosť proti korózii.
Čas uverejnenia: 24. novembra 2022
